パスワード申請の上、ダウンロードしてご覧ください。

http://www.denkoh.com/chart/dxf-kr

従業員一同、新しい出会いなどがあり感謝と充実した気持ちでいっぱいです。

今後も社業に励み頑張りますのでどうぞよろしくお願いいたします。

上の写真は「Vスター　400V　55kW」です。Vスターに関するご質問等は当日ブースにいるスタッフにお声がけくださいませ。

環境展の入り口看板です。

ブースからのヒトコマ

電光工業ブースです。

α-Beatをメインに紹介しております。

今日は、会場の設置の準備をしてまいりました。

明日は完成したブースでお待ちしております。

気軽にスタッフにお声がけくださいませ。

普段あまり現物をお見せする機会がないので、是非ご来場いただければと思います。

とくにソフトスタータ【α-Beat】を紹介する予定です。
このような機械に有効です。↓
http://www.denkoh.com/what_s/a01

その際、始動器についていろいろご相談にのりますので気軽に弊社従業員までお声がけください。
小間位置等詳細は、決定しました。

展示会場：Ｆ　リサイクル 小間番号：２Ｆ３６

※クリックすると大きい地図が表示されます。

また、無料招待状を希望者に郵送しております。ご希望の方がいましたらお問合せよりお願いいたします。
（ご用意した招待状が無事になくなりました。たくさんのお申込み有難うございました。）

皆様のご来場お待ちしております。

何度も入り切り（正転・逆転）を繰り返すので、モータと電磁接触器が損傷してしまい機械も
衝撃の繰り返しにより損傷し、メンテナンス費用がかかっていた。

○改善方法

始動器にα-Beatを採用

○改善結果

短時間でも、徐々に加速して行くので電気的・機械的ショックが解消され、電磁接触器の接点の
荒はなくなり交換の回数が減りモータ・機械のメンテナンスの費用も削減されました。

○  相談内容：

東北電力殿より本機場給電条件として

• 常時電圧変動許容値３％以下
• 瞬時電圧低下は常時電圧の１０％以内（瞬時とは０．３秒程度以内）

「目標としては瞬時電圧低下も３％以内として欲しい」とする旨の条件付けが有ったところ、当初計画のポンプ起動方式では瞬時電圧低下が10％を大幅に超える為、要対策との判定を受けて種々対策を検討した結果、効果・費用面等の総合判断により、弊社の特殊コンドルファ（Ｖスター）始動器を使用したシステムが採用となり、平成22年３月に対策検証試運転及び総合試運転が実施されました。

結果、瞬時電圧低下（最大２．６８％）及び常時電圧変動とも東北電力殿の給電条件をクリアし、予定通り本機場の運用が可能となった。

特殊コンドルファ（Ｖスター）始動器

２月２７日（土）より、寸法・図面・カタログのPDFファイルの閲覧、ダウンロードにつきましては、パスワードが必要になりました。

ご不便、ご面倒おかけいたしますが、ご理解ご協力のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

なお、以下からいつでも閲覧用のパスワードを自動発行しておりますので、申請お願いいたします。

カタログ閲覧用のパスワード申請はこちら

電圧降下とは、受電先の工場内において大容量のモータを使った負荷がありそれを始動させた際供給されている電圧が降下し照明のチラつきや機器の停止などの弊害が起こることです。
また使用先の工場のみならず近接の他工場や一般住宅などにも影響が出ることがあり、電力会社から改善が出来るまでの間、使用禁止等の処置が出る場合があります。

今までの対処法

対応機器（フリッカ補償器など）の導入　⇒膨大な費用が掛る。
負荷容量の再検討　⇒システム再構築など時間が掛る。

電光工業では、始動方法を検討することで解決します。

始動器で解決のメリット

⇒対策費用の軽減
⇒既設設備の見直しが必要無く、システム再構築が不要
⇒始動方法の検討は、負荷に合った始動となり負担軽減となります。